El caballo europeo de madera del panel de delante atasca el material de bambú para la alta seguridad

Establo material de bambú modificado para requisitos particulares del caballo de la parada de madera del caballo del panel de delante

La información presentada en las alternativas de acción se basa en planes y diseños conceptuales de sitio. Las alternativas se basan sobre una comprensión de los probables requisitos programáticos de una operación ecuestre en cada sitio. Los tamaños, las dimensiones, las áreas y las disposiciones específicos son las estimaciones que serían refinadas durante el diseño y el desarrollo, como parte de un arreglo a largo plazo del arriendo con un operador. Si algunos cambios propuestos durante el proceso de diseño fueran contrarios con el intento y los efectos evaluados de la alternativa seleccionada, la conformidad ambiental adicional sería conducida como apropiada.

Para todas las alternativas de acción, el mantenimiento y los aumentos de capital importantes especificados incluirían las acciones diseñadas para proteger o para aumentar recursos culturales de acuerdo con las instrucciones de NPS. El intento bajo todas las alternativas es preservar el paisaje histórico y las áreas históricas de base en la mayor medida posible mientras que protege calidad del agua quitando todas las instalaciones nonhistoric de las zonas tapón de la corriente. Ciertas características no-históricas en las áreas históricas de base también serían quitadas a menos que sean necesarias para las operaciones de los establos (e.g., los prados o las asistencias). Esas instalaciones ecuestres modernas que deben permanecer en el área histórica de base serían diseñadas para mezclar apropiadamente con las características históricas. Arqueología. El campo común a todas las alternativas sería el requisito que la investigación del nivel del proyecto y la documentación y la conformidad y la consulta de la sección 106 con la California indican al oficial de la preservación histórica antes del comienzo de las construcciones y del desarrollo del proyecto específico. Hay identificación adicional de los recursos y de la investigación requeridos.

Las tres alternativas de acción prevén el cuerpo de bomberos voluntario de la playa de Muir para continuar manteniendo instalaciones en la lechería del Golden Gate según los términos de un acuerdo apropiado del negocio y de una forma constante con la protección de los recursos del parque en el sitio.

Bajo opción B1, la lechería del Golden Gate, el valle de Tennessee, un valle más bajo de Tennessee y el valle del rodeo permanecerían como establos ecuestres. La opción B1 incluiría los componentes comunes a todas las alternativas, como se describe anteriormente en la sección 2.3.2. Los párrafos siguientes proporcionan descripciones narrativas de las modificaciones críticas propuestas como parte de la opción B1 así como del razonamiento detrás de los cambios propuestos. El cuadro 2-6 proporciona un resumen de las modificaciones y de los cuadros propuestos de la instalación la exhibición 2-7 a 2-10 conceptual cómo los sitios existentes serían modificados bajo opción B1. Esta opción mejoraría y aumentaría las instalaciones existentes mientras que guardaba los números totales de caballos y atasca sin cambiar en la cada instalación de la alternativa A – ninguna acción. Total las modificaciones propuestas de la instalación en todos los sitios mejorarían el acceso del visitante. Muchos de los sitios ofrecen usos alternativos de las estructuras existentes que se diseñan para el flujo y la seguridad mejorados. Por ejemplo, para separar caballos de la alimentación combustible, la alimentación existente y el área del heno en el valle de Tennessee serían convertidas a las paradas y el almacenamiento del heno sería vuelto a poner al granero rojo histórico y a la vertiente histórica. En el valle del rodeo, la vertiente del oeste del vehículo de motor sería utilizada como las oficinas, resolviendo el espacio, y/o el almacenamiento de artículos no combustibles, y se podría utilizar como unidad residencial, mientras que las 19 paradas serían situadas en las vertientes del este del vehículo de motor. Esta opción también ofrece las instalaciones mejoradas, actualizadas y estabilizadas con el ratio agrandado del número de caballos al área del ejercicio. Por ejemplo, un anillo cubierto al norte del guarda-brisa del norte en la lechería del Golden Gate ampliaría área del uso del caballo en un área previamente perturbada.

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